由于某些環(huán)境的特殊性，促使相關(guān)的部門會選擇使用聚氨酯墊圈密封件作為密封件進(jìn)行日常的密封工作。同時由于其擁有較好的耐磨性、耐撕裂性和耐候性，所以越來越多不同環(huán)境的部門會使用蘇州聚氨酯墊圈進(jìn)行日常的密封工作。一般操作員會將聚氨酯作為密封件的主要材料，同時由于直銷聚氨酯墊圈是由氨基酸鏈連接的有機(jī)單元合成的彈性體，所以其擁有較好的性能。并且工人在加工過程中，會根據(jù)客戶的需求對密封件的輪廓、硬度等進(jìn)行必要的調(diào)整，以使加工出的密封件符合標(biāo)準(zhǔn)。

聚氨酯橡膠壓塊的性能：（1）直銷聚氨酯墊圈耐磨性能卓越：耐磨性能是所有橡膠中較高的。實(shí)驗(yàn)室測定結(jié)果表明，UR的耐磨性是天然橡膠的3~5倍，實(shí)際應(yīng)用中往往高達(dá)10倍左右。（2）在邵氏A60至邵氏A70硬度范圍內(nèi)強(qiáng)度高、彈性好。（3）緩沖減震性好。室溫下、UR減震元件能吸收10%~20%震動能量，震動頻率越高，能量吸收越大。（4）蘇州聚氨酯墊圈耐油性和耐藥品性良好。UR與非極性礦物油的親和性較小，在燃料油（如煤油、汽油）和機(jī)械油（如液壓油、機(jī)油、潤滑油等）中幾乎不受侵蝕，比通用橡膠好得多，可與丁腈橡膠媲美。

聚氨酯是介于塑料和橡膠之間的彈性體。其優(yōu)良的綜合性能是普通塑料和橡膠所不具有的。直銷聚氨酯墊圈具有耐油污、耐磨、耐輻射、高承載能力、減震緩沖等優(yōu)秀功能。包膠滾輪的適用溫度為-43 ~ 75℃，尼龍輪的適用溫度為-43 ~ 126℃。轉(zhuǎn)動靈敏，聚氨酯輪和尼龍輪功能相差無幾；安靜方面聚氨酯車輪它比尼龍輪子好。聚氨酯車輪在地板維護(hù)方面也優(yōu)于尼龍車輪。耐水解功能，尼龍輪比蘇州聚氨酯墊圈差；聚氨酯車輪在抗沖擊性和耐磨性方面優(yōu)于尼龍車輪。在耐溶劑方面，聚氨酯車輪功能更好。

關(guān)于聚氨酯減震材料的變色：聚氨酯會經(jīng)過吸收紫外線或照明光，顏色會變深，此景象稱為黃變。但不影響其物理性能，運(yùn)用時請充沛了解。直銷聚氨酯墊圈水解特性：假如聚氨酯長時間繼續(xù)在帶有水分或許濕潤的環(huán)境下運(yùn)用，會發(fā)作水解而劣化。建議在高濕度的地域，對倉庫以及運(yùn)用環(huán)境停止溫濕度的管理，延伸產(chǎn)品的使用壽命。水解后蘇州聚氨酯墊圈的形態(tài)變化：聚氨酯外表成黏糊狀；指甲輕按會留出不可逆的傷痕；聚氨酯硬度下降；聚氨酯干裂；隨便崩潰成粉末狀。

包膠滾輪承重輪在耐磨損性、腳輪滾動阻力和耐撕裂性方面明顯優(yōu)于其他材料的車輪。同樣尺寸的聚氨酯腳輪負(fù)重容量是橡膠輪的6-7倍，其生產(chǎn)發(fā)展過程我們可以通過實(shí)現(xiàn)連續(xù)化和自動化,在生產(chǎn)和使用管理過程中能夠產(chǎn)生很少廢料。更為重要的是蘇州聚氨酯墊圈承重輪的部分胎體可以回收用作其他聚氨酯產(chǎn)品,不會造成環(huán)境污染，而且其由液體澆注成型,制造工藝簡單，因而被人們稱為21世紀(jì)的綠色環(huán)保腳輪，直銷聚氨酯墊圈將是未來各行業(yè)腳輪發(fā)展的主流，在汽車行業(yè)擁有廣闊的應(yīng)用前景。