聚氨酯墊圈的一般優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)：1.供應(yīng)滾子隨動(dòng)器耐磨性好: 聚氨酯制品具有優(yōu)良的耐磨性。2.硬度范圍: 聚氨酯制品的硬度約為邵氏 a10-d80，而普通橡膠的硬度一般為邵氏 a60-100。值得注意的是，這種硬度范圍內(nèi)的聚氨酯彈性體可以有400-800% 的伸長率。天然橡膠的硬度為550，延伸率為邵氏 a70。3.湖南滾子隨動(dòng)器高強(qiáng)力和高伸長率。4.優(yōu)異的耐油性：聚氨酯制品的耐油性優(yōu)于丁二烯氰化橡膠，聚氨酯制品的耐老化性優(yōu)于天然橡膠和其他合成橡膠，聚醚聚氨酯的耐水解性、耐酸性和耐堿溶蝕性優(yōu)于聚酯聚氨酯。

聚氨酯橡膠壓塊可分為：澆注型聚氨酯彈性體、混煉型聚氨酯彈性體和熱塑型聚氨酯彈性體。聚氨酯彈性體傳統(tǒng)的分類是按加工辦法來劃分的可分為：澆注型聚氨酯彈性體、混煉型聚氨酯彈性體和熱塑型聚氨酯彈性體。供應(yīng)滾子隨動(dòng)器由于運(yùn)用的原料、分解和加工辦法以及使用目的等不同，又呈現(xiàn)了反響注射型聚氨酯彈性體(RIMPU)和溶液分散型聚氨酯彈性體。按構(gòu)成的形狀則分為固體體系和液體體系。湖南滾子隨動(dòng)器也有按原料化學(xué)組成來分的，普通有聚酯類或聚醚類之別，因此有聚醚類聚氨酯彈性體和聚酯類聚氨酯彈性體。

聚氨酯減震元件受益于消費(fèi)升級(jí),進(jìn)一步替代橡膠產(chǎn)品。目前消費(fèi)者對(duì)汽車駕駛乘坐的舒適性要求越來越高,對(duì)汽車的隔音減震要求持續(xù)提升。聚氨酯減震材料的減震元件在減震效果、耐用性、制造工藝、降噪性能和其它附加功能等方面較橡膠材料優(yōu)勢(shì)顯著。目前聚氨酯緩沖塊基本已經(jīng)替代橡膠材料,但是聚氨酯彈簧墊和聚氨酯后減震支撐正處于替代橡膠材料的過程中。并且,目前供應(yīng)滾子隨動(dòng)器的重要原料MDI和TDI價(jià)格正處于較低水平,聚氨酯原料和橡膠的價(jià)格劣勢(shì)在逐漸縮小,有望加速湖南滾子隨動(dòng)器替代橡膠材料的進(jìn)程。

橡膠壓塊的加工工藝過程主要是解決塑性和彈性性能這個(gè)矛盾的過程。通過各種工藝手段，使得彈性的橡膠變成具有塑性的塑煉膠，再加入各種配合劑制成半成品，然后通過硫化使具有塑性的半成品又變成彈性高、物理機(jī)械性能好的橡膠制品。耐熱老化是指耐熱空氣的強(qiáng)老化。供應(yīng)滾子隨動(dòng)器可以在100-120°C下長期使用，可以在140-150°C下長期保持有效物質(zhì)，在短時(shí)間內(nèi)可以達(dá)到230-260°C的高溫，湖南滾子隨動(dòng)器對(duì)城市建筑突發(fā)事故可起到延緩作用。

聚氨酯橡膠壓塊的性能：（1）供應(yīng)滾子隨動(dòng)器耐磨性能卓越：耐磨性能是所有橡膠中較高的。實(shí)驗(yàn)室測(cè)定結(jié)果表明，UR的耐磨性是天然橡膠的3~5倍，實(shí)際應(yīng)用中往往高達(dá)10倍左右。（2）在邵氏A60至邵氏A70硬度范圍內(nèi)強(qiáng)度高、彈性好。（3）緩沖減震性好。室溫下、UR減震元件能吸收10%~20%震動(dòng)能量，震動(dòng)頻率越高，能量吸收越大。（4）湖南滾子隨動(dòng)器耐油性和耐藥品性良好。UR與非極性礦物油的親和性較小，在燃料油（如煤油、汽油）和機(jī)械油（如液壓油、機(jī)油、潤滑油等）中幾乎不受侵蝕，比通用橡膠好得多，可與丁腈橡膠媲美。