聚氨酯包膠:聚氨酯壓塊有很多功用優(yōu)勢1、硬質(zhì)聚氨酯導(dǎo)熱系數(shù)低，熱工功用好。當(dāng)硬質(zhì)聚氨酯容暮為35～40kg/m3時(shí)，導(dǎo)熱系數(shù)僅為0.018g~0.023w/（m．k），約相當(dāng)于EPS的一半，是目前一切保溫材料中導(dǎo)熱系數(shù)比較低的。2、硬質(zhì)梅州包膠軸具有防潮、防水功用。硬質(zhì)聚氨酯的閉孔率在90％以上，屬于憎水性材料，不會(huì)因吸潮增大導(dǎo)熱系數(shù)，墻面也不會(huì)滲水。3、直銷包膠軸防火，阻燃，耐高溫。聚氨酯在添加阻燃劑后，是一種難燃的自熄性材料，它的硬化點(diǎn)可抵達(dá)250攝氏度以上，僅在較高溫度時(shí)才會(huì)出現(xiàn)分解。

聚氨酯是介于塑料和橡膠之間的彈性體。其優(yōu)良的綜合性能是普通塑料和橡膠所不具有的。直銷包膠軸具有耐油污、耐磨、耐輻射、高承載能力、減震緩沖等優(yōu)秀功能。包膠滾輪的適用溫度為-43 ~ 75℃，尼龍輪的適用溫度為-43 ~ 126℃。轉(zhuǎn)動(dòng)靈敏，聚氨酯輪和尼龍輪功能相差無幾；安靜方面聚氨酯車輪它比尼龍輪子好。聚氨酯車輪在地板維護(hù)方面也優(yōu)于尼龍車輪。耐水解功能，尼龍輪比梅州包膠軸差；聚氨酯車輪在抗沖擊性和耐磨性方面優(yōu)于尼龍車輪。在耐溶劑方面，聚氨酯車輪功能更好。

隨著工業(yè)的不斷發(fā)展，自動(dòng)化物流輸送的日漸成熟，軸承越來越受到社會(huì)的廣泛應(yīng)用，由于軸承的結(jié)構(gòu)因素，輸送特殊物品時(shí)摩擦力小，容易產(chǎn)生噪音，有些貴重物品還容易損傷，那么梅州包膠軸就解決了這里問題。包膠軸承主要使用在一些精密儀器行業(yè)，傳送設(shè)備，門窗家具五金滑輪等。目前直銷包膠軸大體上分兩種，一種外包硬膠，另一種外包軟膠。硬膠是在軸承外面包上一層塑料，大多是工程塑料尼龍、聚甲醛、ABS等。包膠后，外面有是平的，有U型槽或V型槽，或球面。軟膠 聚氨酯PU較多。

梅州包膠軸膠粘劑的選擇：根據(jù)粘合配價(jià)鍵理論，分子性大的聚合物材料與金屬結(jié)構(gòu)材料表面企業(yè)之間我們可以通過形成配價(jià)鍵及范德華力，而使材料與金屬之間沒有形成一個(gè)緊密結(jié)合。鐵芯的處理：鑄鐵輥芯的處理也是膠輥脫芯的關(guān)鍵之一。要保證包膠滾輪承重輪彈性體與鐵芯產(chǎn)生良好的結(jié)合，通常需對鐵芯進(jìn)行清洗處理，如用酸洗除銹，用有機(jī)物去油污等，以確保其表面干凈無污。機(jī)械噴砂處理通常是提高直銷包膠軸粘接強(qiáng)度行之有效的方法之一。