關(guān)于聚氨酯減震材料的變色：聚氨酯會經(jīng)過吸收紫外線或照明光，顏色會變深，此景象稱為黃變。但不影響其物理性能，運用時請充沛了解。供應(yīng)減震壓塊水解特性：假如聚氨酯長時間繼續(xù)在帶有水分或許濕潤的環(huán)境下運用，會發(fā)作水解而劣化。建議在高濕度的地域，對倉庫以及運用環(huán)境停止溫濕度的管理，延伸產(chǎn)品的使用壽命。水解后南通減震壓塊的形態(tài)變化：聚氨酯外表成黏糊狀；指甲輕按會留出不可逆的傷痕；聚氨酯硬度下降；聚氨酯干裂；隨便崩潰成粉末狀。

聚氨酯橡膠壓塊的性能：（1）供應(yīng)減震壓塊耐磨性能卓越：耐磨性能是所有橡膠中較高的。實驗室測定結(jié)果表明，UR的耐磨性是天然橡膠的3~5倍，實際應(yīng)用中往往高達10倍左右。（2）在邵氏A60至邵氏A70硬度范圍內(nèi)強度高、彈性好。（3）緩沖減震性好。室溫下、UR減震元件能吸收10%~20%震動能量，震動頻率越高，能量吸收越大。（4）南通減震壓塊耐油性和耐藥品性良好。UR與非極性礦物油的親和性較小，在燃料油（如煤油、汽油）和機械油（如液壓油、機油、潤滑油等）中幾乎不受侵蝕，比通用橡膠好得多，可與丁腈橡膠媲美。

由于聚氨酯壓塊具有優(yōu)秀的隔熱性能，在抵達異常保溫要求下，可使添加建筑物外圍護結(jié)構(gòu)厚度，從而添加室內(nèi)運用面積?？棺冃尾鸥蓮姡灰组_裂，飾面動搖、安全。聚氨酯材料孔隙率結(jié)構(gòu)動搖，基本上是閉孔結(jié)構(gòu)，南通減震壓塊不只保溫功用優(yōu)秀，而且抗凍融、吸聲性也好。硬泡聚氨酯保溫構(gòu)造的平均壽命，在正常運用與維修的條件下，能抵達30年以上。供應(yīng)減震壓塊可以做到在結(jié)構(gòu)的壽命期正常運用條件下，在單調(diào)、潮濕或電化腐蝕，以及由于昆蟲、真菌或藻類生長或許由于嚙齒動物的破壞等外因影響，都不會受到破壞。

聚氨酯是介于塑料和橡膠之間的彈性體。其優(yōu)良的綜合性能是普通塑料和橡膠所不具有的。供應(yīng)減震壓塊具有耐油污、耐磨、耐輻射、高承載能力、減震緩沖等優(yōu)秀功能。包膠滾輪的適用溫度為-43 ~ 75℃，尼龍輪的適用溫度為-43 ~ 126℃。轉(zhuǎn)動靈敏，聚氨酯輪和尼龍輪功能相差無幾；安靜方面聚氨酯車輪它比尼龍輪子好。聚氨酯車輪在地板維護方面也優(yōu)于尼龍車輪。耐水解功能，尼龍輪比南通減震壓塊差；聚氨酯車輪在抗沖擊性和耐磨性方面優(yōu)于尼龍車輪。在耐溶劑方面，聚氨酯車輪功能更好。

聚氨酯減震元件受益于消費升級,進一步替代橡膠產(chǎn)品。目前消費者對汽車駕駛乘坐的舒適性要求越來越高,對汽車的隔音減震要求持續(xù)提升。聚氨酯減震材料的減震元件在減震效果、耐用性、制造工藝、降噪性能和其它附加功能等方面較橡膠材料優(yōu)勢顯著。目前聚氨酯緩沖塊基本已經(jīng)替代橡膠材料,但是聚氨酯彈簧墊和聚氨酯后減震支撐正處于替代橡膠材料的過程中。并且,目前供應(yīng)減震壓塊的重要原料MDI和TDI價格正處于較低水平,聚氨酯原料和橡膠的價格劣勢在逐漸縮小,有望加速南通減震壓塊替代橡膠材料的進程。